Nach dem Zusammenbau des Rumpf wird als erstes das Unterwasserschiff in Kupfer bemalt, welches nach dem Trocknen mit diversen Ölfaben (Brauntöne & Grüntöne) gealtert wird. Nach einer ausgiebigen Trockenzeit wird die Oberseite des Rumpf mit weißer Ölfarbe bemalt, welche dann allerdings einige Tage benötigt, um ausgiebig trocknen zu können. Erst danach können die schwarzen Streifen aufgemalt werden.

Nach dem Trocknen der weißen Ölfarbe sowie den Washings des Unterwasserschiffs in diversen Grün- und Brauntönen erfolgt die Bemalung der schwarzen Streifen des oberen Rumpfteils, ebenfals mit Ölfarben.

Nach der Rumpfbemalung werden sämtliche Details angebracht, Davids für die Rettungsboote, Aufbauten an Deck, Treppen und Leitern, bevor diese dann mit Ölfarben lackiert werden. Anschließend folgen mehrere Washings mit stark verdünnten Ölfarben in den Farbtönen Braun, Schwarz und Weiß.

Die Masten werden anschließend zusammengesetzt und die Rahen sowie die einzelnen Plattformen montiert. Die dann fertig gestellten Masten werden Weiß bemalt und an Deck befestigt, so dass dann die Wanten angebracht werden können. Hier zeigt sich dann auch das große Manko bei Segelschiffen in diesem doch kleineren Maßstab: Die Kunststoffwanten sind einfach nicht so filigran, als dass es gewebte Wanten sein könnten.

Nach der Montage sämtlicher Wanten werden die Rettungsboote an Deck befestigt und mit Seil fest gebunden. Anschließend folgt die Alterung der Masten, Rahen und Rettungsboote.

Nachdem sämtliche Wanten angebracht sind, folgt die Takelage. Begonnen wird stets mit dem stehenden Gut (Schwarz), gefolgt von dem laufenden Gut (Braun) - und stets nach der Devise von Unten nach Oben, von Innen nach Außen. Parallel hierzu werden die Segel bemalt, hierzu wird ein Washing aus braunen Ölfarben verwendet. Die Basis des Modells entsteht ebenfalls parallel aus unterschiedlich großen Holzplatten, die anschließend dunkel lasiert werden sollen.

Als nächstes werden die Segel angebracht, sowie anschließend die Rettungsboote. Sämtliche Seile der Takelung werden anschließend nochmals überprüft und wo nötig neu verspannt. Der Schutzkasten entstand aus Plexiglasplatten der Stärke 5mm, als Grundplatte dienen zwei unterschiedlich breite Regalböden, welche dunkel lasiert wurden.