Nachdem zunächst der Rumpf von seinem Anguss entfernt wurde, mussten diverse Luftblasen und Unebenheiten beseitigt werden. Hierzu wurde der Rumpf teils komplett neu verspachtelt, anschließend nass verschliffen. In zwei gebohrte Löcher eingeführte Messingrundstäbe dienen als Ständer für das Modell. Geätzte Bullaugen mit Klappen aus der Restekiste werden angebracht, ebenso diverse Lüftungsgitter und mehr. Der Brückenaufbau wurde bis auf das Hauptteil komplett neu aufgebaut. Die Plattform aus dem Bausatz war unbrauchbar, Gussfehler im Brückenfensterbereich en masse sorgten für diesen Neubau. Während die Bodenplatte aus einem Stück Plastiksheet neu erstellt und mit Ätzteilen von unten detailliert wurde, erhielt die Brücke Türen und Fenster aus Ätzteilen. Lüfter und Masten wurden soweit brauchbar verwendet. Hinter der Brücke fehlen zwei Lüfter, die leider völlig unbrauchbar waren. Das selbe gilft für die Schiffschraube, welche neu erstellt werden muss. Die Relings werden entsprechend der benötigten Längen zugeschnitten und mit Sekundenkleber angeklebt, wobei Spalten zwischen Geländer und Rumpf mit Weißleim verschlossen werden. 

Nach einer schwarzen Grundierung folgt die Lackierung des Unterwasserschiffes in einem dunklen Rostrot, welches nach dem Trocknen maskiert wird. Anschließend wird der Überwasserbereich des Rumpfes in Schwarz matt lackiert. Nach dem Abkleben des schwarzen und roten Rumpfbereich wird das restliche Schiff in weiß lackiert, dann der gelbe Streifen mit dem PInsel bemalt. Kamin und Lüfter erhalten dann eine schwarze Pinselbemalung.