Im Jahre 1907 beauftragte die Arrow Lakes Lumber Company den Bau der C.R. LAMB für einen Gesamtpreis von 23.000 USD bei der Schiffsbaugesellschaft G.B. Ward in Kamloops, British Columbia. Gefertigt mit einem hölzernen Rumpf war sie 94 Fuß lang, 20 Fuß breit und hatte einen Tiefgang von 1 Fuß. Zwei 34PS starke Maschinen der Marke Schaake Machine Works (New Westminster) sorgten für den Antrieb des sich am Heck befindenden Schaufelrads. Ihr Gesamtgewicht betrug 192 Tonnen. 

Mehr als 25 Jahre verbrachte die C.R. LAMB auf dem Shuswap Lake, versorgte die Holzbetriebe und Anwohner. In den 1930er Jahren diente sie dem Fracht- und  Passagiertransport auf dem Arrow Lake, ebenso wurden Mondlichtfahrten angeboten. Im Jahre 1936 wurde sie ausgemustert, der Rumpf mit Sand und Steinen gefüllt und versenkt. Heute liegt sie im Thompson River am Ende der 8th Avenue in Kamloops, BC, unter Wasser auf Grund.

Die C.R. LAMB ist ein typischer Vertreter vieler derartiger Schiffe, die auf den Flüssen und Seen in ganz Nordamerika und Kanada zur Jahrtausendwende (und auch heute noch) zu sehen waren.