Nooteboom "Pendel X" - Baggerbrücke

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Das Fahrgestell des Pendel-X Eurotiefladers ist sehr kompakt; im Vergleich mit einem konventionellen Tieflader ist es rund 260 mm kürzer. Außerdem stehen vorn am Fahrgestell keine Chassisteile mehr über. In der Praxis bedeutet dies rund 600 mm mehr Nettoladelänge innerhalb derselben Fahrzeuggesamtlänge. 

Die PXE Tieflader haben eine Achslast von 12 t pro Achslinie (in Deutschland mit § 70) und eine superbreite und tiefe Baggerstielmulde im Fahrgestell. Die Pendel-X Tieflader sind eine äußerst sinnvolle Ergänzung im Tiefladetransport, bei der die Mulde und die einfache Bedienung des konventionellen Tiefladers mit der Nutzlast, der Lenkung und dem Achslastausgleich eines modularen Plattformfahrzeugs vereint werden. Im Vergleich mit einem konventionellen Tieflader (10 t pro Achsliniie mit § 70) bietet der PXE Tieflader 20 % mehr Achslast.

Der Pendel-X Tieflader ist mit 2, 3, 4 oder 5 Pendelachslinien und mit den Fahrgestellbreiten 2540, 2740, 2840 und 2990 mm lieferbar. Zur Erhöhung der Nutzlast können die PXE Tieflader mit einem 1- oder 2-achsigen Jeepdolly oder einem 2- oder 3-achsigen Interdolly kombiniert werden. Die Höhe der Fahrgestelle ist variabel von 960 bis 1360 mm einstellbar.

Quelle: Nooteboom

Das hier vorgestellte Modell des Nooteboom Eurotieflader Pendel X stammt aus dem Hause MAD Modelle aus Frankfurt und besteht insgesamt aus über 1000 Einzelteilen, welche nicht im üblichen Spritzgussverfahren hergestellt wurden, sondern komplett CNC-gefräst sind. Das Modell wurde früher über den Nooteboom-Shop direkt vertrieben, ist heute fast ausschließlich über diverse Auktionshäuser erhältlich.

Der Bausatz beinhaltet:

• Sämtliche Teile als CNC-gefräste Einzelteile in sehr hoher Fertigungsqualität
• 16 Reifen, Felgen und Bremstrommeln
• Ätzteile für Seitenleuchten, Rückleuchten, Laufgitter und Riffelbleche sowie Schriftzüge
• Holzleisten für die Baggerbrücke
• Evergreen-Profile in diversen Formen und Stärken
• Baunleitung
• Decalbogen